何とかサンルーフを取り付けて、残すは内装のみとなりました。とりあえず、フロントに取り付けた電動サンルーフが動くかどうか確かめてみることに…（何しろ10年ものでモーターの外側サビてたし…）。取り付け前に家で９Vの乾電池で試した時は動きませんでした（動く訳ないか）。電源は先に説明したヒューズボックスからとって、配線はピラーを通してルーフまで持ってきました。マイナス側はボディアースですので適当にどこか車の鉄の部分に接地させておけばOKです（でも、あんまり適当にやると車両火災の原因になるんだっけか？確かに通電したままちょっと端子をボディから離すと「パチッ」と火花が散ります。恐らくこれが車両火災の原因となるのでしょう）。
で、肝心の10年ものの（熟成した）モーターですが、無事に動きました！（まあ、万が一動かなくとも中央のふたをパカッと開けて６角レンチを突っ込めば手動で動かせるので、ご心配なく。結構パワーいるけど…）このモデルは古いので、ご覧の通りですが最近のモデルはスイッチ部分にLED（発光ダイオード）が埋め込まれており、車内が暗くても操作しやすく出来ているそうです。他に色々VIPな機能も付いているらしい。
実際に見て聞いてもらいたいくらいですが、電動のサンルーフが開閉するその姿をみて、私は「サンダーバード」を思い出しました…。地面が割れて秘密基地から飛行物体が発進する感じです！（言いたいことわかるかなぁ～？わかんねぇだろうなぁ～（←松鶴家（しょかくや）千とせ）いぇ～い…）。
内張り取り付け前はこんな感じです（フロント）。
こちらはリア。内張りを取り付けるまで、ルームランプ宙ぶらりんで走ってました（後ろを走っているドライバーが不思議な顔で見てました…）。
こちらはリアから見た画像。内張りなくても問題ないって言えば問題ないんですけどね。
さて、いよいよ内張りのカットです（本来は内張りを取り外す前にカットします）。天井には「形成天井」や「張天井」など色々あるので、詳しくはレアバリュージャパン様のWebを参照してください。
さて、この内張にサンルーフのキットに付いてくる「型紙（キットのダンボール箱の裏）」にそって穴を開けるんですけど
内張りに穴を開けるのって大変なんじゃないの？
（だって、なんかプラスチックか何かで出来ているみたいだもん）
って心配している方も多いはず。
ちっ、ちっ、ちっ、甘いぜ奥さん、
内張りに穴開けるのなんざぁ昼飯前よ（意味不明）
だって、奥さんマーチの内張りは、、、
ダンボールだもん・・・（涙）（よく出来たダンボールでした…他の車もそうなのかなぁ？やっぱマーチだから？）
で、型紙にそってカッターで適当に穴をあけます（カッターでサクサク切れます）。穴をあける位置は（サンルーフは中央に取り付けたので）左右はちょうど中心にくるようにして、前後に関してはルームランプの取り付け位置を目印に算出しました。私の場合はビビって穴をちょっと小さめにあけておきました（やること大胆だけど、意外に心配性）。
で、２つ穴をあけるとこんな感じになります（小型乗用車マーチのルーフにはツインルーフはいっぱいいっぱいなのが分かるかと思います…トリプルルーフに挑戦された方が居たらメール待ってます！）。
で、内張りを元通りはめ込みます。もちろんすこし小さ目に切ったので、ご覧のようにフレームにかぶります。が、幸いダンボールと言うことで取り付けた後でも、簡単にサクサク切ることが出来ます（ピッタリサイズを合わせることができるので、ある意味ダンボール様様です）。ただ、最終的には内張りの上からキットに付属の「ゴム枠」をはめるので、（良く出来たキットのおかげで）内張りのカットはまあ適当でも何とかなります（あんまり適当過ぎるとゴム枠からはみ出しちゃうけど…）。
で、その「ゴム枠」をはめるとこんな感じになります。何か良く出来てるでしょ。
フロントも同じように内張りをカットして、ゴム枠をはめるとこんなきれいに。
ハッキリ言って、普通の人が見たら「後付けサンルーフ」ってことに気が付かないくらい良く出来てます（私の腕が良いんじゃなくてキットがスゴイんだよ！）。
では、後は完成後の画像をお楽しみ下さい。