↑クランプフレーム（車内側）。
アルミ製でとっても軽いです。でも、強度はしっかり。
↑クランプフレーム（車内側）。正面から。
↑クランプフレーム（車外側。ボディ（ルーフ）と接する側）。
↑クランプフレーム（車外側。ボディ（ルーフ）と接する側）。正面から。
↑ボディ（ルーフ）と接する面にはアッパーフレームと同じだけ、アール（カーブ）が付いています。
↑別の角度から。
↑所々、ボルトを通す為の穴があいていたり、トリムシェルを止める為の長方形の穴があいていたりします。
↑多少「バリ」（アルミを型取った時のくず）が残っていたりするので、気になる人は取り付け前に軽くヤスリで取っておくといいかも。
（あまり気にしなくても大丈夫です。）
↑アルミなので、錆びてボロボロになったりしないので安心。
以上、クランプフレームはこんな感じでした。（特にコメント見つからず・・・）