こんばんは、連休中のせきねさんです。
長い連休もあと少し、時間を大切にしなくちゃ。
さて、今日もため込んだマーチのお話。
今日は「リアハッチ」周辺ネタを3つ程・・・
最初は・・・
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「メッキリアトランクカバー」のお話。（2007年4月7日の出来事）
リアの外装にもメッキパーツを増やしたいなと思って
お手軽な・・・
↑「メッキリアトランクカバー」を購入。（ヤフーオークションで3,500円。やや高い）
せきねさんが買ったのは「社外品」だけど
日産からも「純正オプションパーツ」として・・・
↑こんな感じの大きな「メッキリアトランクカバー（リヤフィニッシャー）」が販売されています。
ただ、日産純正パーツと言う事もあり、お値段が・・・高い。
でも、結構大きいタイプだから目立つしこちらも検討したのですが
「インテリジェントキー付車用」だとボタン付近がボタンを出す為に「くぼんで」いてイマイチデザインが個人的に気に入らなくて却下。
（値段の問題が1番ですが・・・）
さて、せきねさんが買ったパーツの裏側は・・・
↑「両面テープ」が付いていて、誰でも簡単に貼るだけで取り付けることができます。
↑ご覧の通りトランクカバーの中央付近に
「インテリジェントキー」用の「ボタン」の「穴」があいておりますが
実は、せきねさんのマーチは「お安い」ので、そんな「はいてくのろじー装備」は付いておりません・・・（笑）
じゃあ最初から「インテリジェントキー無車用」の・・・
↑メッキリアトランクカバーを買えばいいじゃんって話なのですが・・・
せきねさんはあえて「インテリジェントキー付車用」を購入・・・。
そう、ボタンの部分は・・・
↑自作の「なんちゃってボタン」を取り付けます（K11マーチのリアショック用ゴムブッシュを加工）。
いや、だって・・・
「知らない人が必死にボタンを押しているのに、トランクが開かない姿」を見るのが楽しみで・・・（笑）
そう言う、なんちゃってパーツ好きなので。
取り付けると・・・
↑こんな感じ。ボタンもパッと見は偽物だとは分かりません。
（ディーラーの人やスタンドの人がたまにダマされます押してくれます）
さて、取り付け前と取り付け後で見比べてみると・・・
↑取り付け前。
↑取り付け後。
↑取り付け前。
↑取り付け後。
↑取り付け前。
↑取り付け後。
まぁ、どうしても「取り付け前」の方がスッキリして見えるのですが
メッキパーツは単品ではなく「組み合わせて」使うとまた違ってくるので、これからに期待。
以上、メッキリアトランクカバーでした。
ちょっとしたワンポイントとしておすすめです。
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つづきまして～・・・
「リアワイパー塗装」のお話。（2008年9月14日の出来事）
せきねさんのマーチのリアワイパーは、メッキ加工をしていたのですが・・・
↑ご覧の通り、うっかり一部のパーツを注文し忘れて「パンダ状態」・・・（笑）
（残りのパーツは「あとで注文しよう」と思っていたけど、結局面倒になってそのままずっと使っていた・・・）
当時は売っていなかったのですが、最近は・・・
↑ワイパーの上にかぶせて両面テープで固定するだけのお手軽タイプなメッキパーツが売っているようです。（ヤフオクで1,800円ぐらい）
ということで、このまま「パンダ状態」なのもかっこ悪いし
リアワイパーをお手軽にメッキ化している人も増えてきたし
せきねさんも負けていられないので個性を出す為に・・・
↑とりあえず分解して・・・
↑「紙ヤスリ」でメッキを全て剥がしてしまいました（メッキ加工するのに当時10,000円もしたのに・・・）。
はい、そうです。昔のK11マーチ同様に・・・
↑ボディカラーと同じ色に塗装します。（久しぶりに見ると、派手だなこのマーチ・・・）
まずは・・・
↑スプレーの「プライマー」を吹いて、下地を作ります。
プライマーが乾いたら・・・
↑ボディカラーと同じ「ブリリアントブルー」のスプレーを2,3回に分けて塗装します。
で、1週間乾燥させたモノが・・・
↑こちら。キーボードの上にあるワイパーアーム側面の「映り込み具合」に注目して欲しいのですが
この状態でも・・・
↑そこそこ映り込んでいます。
このままでも十分なのですが
心を鬼にして・・・
↑紙ヤスリ（1500番ぐらい）を濡らして「水研ぎ」をします（かる～く表面を削る）。
で、水研ぎすると当然・・・
↑「つや」がなくなります。（ワイパーアーム側面の「映り込み具合」に注目）
↑キーボードが映り込んでいない。
この状態で、今度は・・・
↑「クリヤー（クリアー？）」（つまり透明）のスプレーを2,3回に分けて塗装します。
で、1週間乾燥させたモノが・・・
↑こちら。（ワイパーアーム側面の「映り込み具合」に注目）
映り込みが復活しましたが
また心を鬼にして紙ヤスリ（1500番ぐらい）で「水研ぎ」します。（決して削り過ぎないようにかる～く！）
↑また「つや」が消滅・・・。
そして、最終的にコンパウンド（研磨剤）でひたすら磨いていくと・・・
↑こんな感じになる。（ワイパーアーム側面の「映り込み具合」に注目）
↑ほぼ鏡面状態♪（もともと表面が平ではないパーツなので、多少のでこぼこ感はありますが、まぁ素人なのでこの程度で。）
あとは、ワックスをかければ出来上がり。
マーチに取り付けて、塗装前と塗装後で見比べてみると・・・
↑塗装前。
↑塗装後。
↑塗装前。
↑塗装後。
↑塗装前。
↑塗装後。
なかなかしっくりしていい感じでしょ？
以上、リアワイパー塗装でした。
それなりに面倒ですが、オリジナル感もあるしおススメです。
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つづきまして～・・・
「メッキリアバンパーモール」のお話。（2008年11月23日の出来事）
リアの外装にもメッキパーツを増やして行こうと言う事で・・・
だいぶ前から計画していて
狙っていたパーツがヤフーオークションに安く出品されていたので落札！
↑前期型のRafeet用「メッキリアバンパーモール（メッキオーバーライダーとか言ったりもする）」。（中古で3,100円と安かった♪）
↑裏側。
このメッキモールには・・・
↑パーツの周りにぐるっと一周「ゴム枠」が付いているんだよね・・・。
こんなかなり太めの「ゴム枠」なんてダサいだけだから付けなきゃいいのに・・・
しかも、はじめの内はいいけど年月が経つと「変色」したり汚れが落ちなくなったりと
せっかくのメッキパーツが「ゴム枠」のせいでかっこ悪くなってしまうのです。
（「ゴム枠」の色はボディカラーによって「灰色」とか「ブラック」とかあるようです。）
↑「ゴム枠」の裏側。
そもそも、バンパーに穴をあけてボルト止めしているくせにこんな太い「ゴム枠」いらないだろ・・・
↑メッキモールにはボルトが・・・
↑9本も付いてる・・・（なぜにそこまで頑丈に？ 笑）
せきねさんは、バンパーに穴をあけるの面倒だし
こんなパーツをボルト止めする必要性が分からないので・・・
↑マイナスイオンドライヤーであたためながら、ぐりぐりやって・・・
↑全部取ってやったゼ！
（っていうか、ボルトとボルトを固定してある金具自体は両面テープで固定してあります・・・）
「9個」全部取ったら、メッキモールが軽くなったこと軽くなったこと・・・（このボルト＆金具がパーツを重くしている）
で、「ゴム枠」と「ボルト」取ったメッキモールが・・・
↑こちら。
「ゴム枠」が無い方がやっぱりスッキリ。
↑裏側。このパーツ自体は必ず「ボルト」で固定しなければならない程そこまで重くありません。
で、せきねさんお得意の・・・
↑「両面テープ 」の出番です。（こいうパーツこそ両面テープで止めるべきかと）
裏側にぐるっと一周「両面テープ」を貼って行きます。
で、取り付けは「貼る」だけなので簡単なのですが
でも、どの辺に貼り付ければいいのか、結構迷って何度も微調整しました（遠くから離れて見てみたり・・・）。
さてさて
取り付け前と取り付け後で見比べてみると・・・
↑取り付け前。
↑取り付け後。
↑取り付け前。
↑取り付け後。
↑取り付け前。
↑取り付け後。（まばゆい！）
う～ん、好みによるけど
リアだけ見ると、取り付け前の方が「スッキリ感」があるのは確か。
でも、メッキパーツは組み合わせて使うと効果的なので
斜め後方から見るとドアのメッキモールとつながりがあって
全体的にメッキパーツの「一体感」が増した気がする（と思いたい）・・・
インパルマーチでこの「メッキリアバンパーモール」を付けている人は少ないと思うので（それが狙い）
なかなかレアでおススメです。（特にボディカラーが濃いブルー系だとメッキが目立つ）
あ、固定は本当に「両面テープ」で十分です。
以上、メッキリアバンパーモール取り付けでした。
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例によって「マーチ（K12）」のことを更新しておきました（画像サイズと圧縮率が違うぐらいであとはだいたい同じ内容です）。
リアハッチ周りは、今はもう１つメッキパーツを付けているんだけど
最近「洗車」していなくて画像を撮っていないので、いつかその内また長期連休があったらご紹介します。
う～ん、まだまだあるけどそろそろ疲れてきた・・・（見る方も疲れますよね。読んでくれた方ありがとうございますm(._.)m）
